Inspeccionar la correa del alternador

Cómo probar si el alternador del coche tiene energía

Valoare
Por Valoare. Actualizado: 4 octubre 2026
Cómo probar si el alternador del coche tiene energía
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Cuando una batería de coche no proporciona suficiente energía para arrancar un coche, las personas a menudo asumen que la batería está mal. Antes de comprar una batería nueva que tal vez no sea necesaria, revisa el alternador y comprueba si se está proporcionando la energía adecuada. El trabajo del alternador es cargar la batería - y si el alternador no está proporcionando la tensión, entonces la batería, simplemente no puede mantener la energía enviada. Si el alternador no funciona correctamente, la batería puede estar bien, pero deberá arreglar el alternador si quiere que su coche no se pare cada dos por tres.

Usted puede hacer una sencilla prueba para comprobar el rendimiento de su alternador. Este artículo es ofrecido por Valoare.com, operador de coches de segunda mano.

Necesitarás:

  • medidor de voltios
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Pasos a seguir:

1
Primero, realice un simulacro de la prueba para saber exactamente qué y cómo hacer la prueba. El motor del coche debe estar encendido para realizar la prueba, pero pasar antes por los pasos con el motor apagado hará todo el proceso más fácil. Practicar con antelación te ayudará a familiarizarte con cada paso y a identificar cualquier posible problema antes de que surja.
2
Busque su alternador bajo el capó, que tendrá una polea sujetada a él. El alternador suele estar ubicado en la parte delantera del motor y es fácil de identificar por su aspecto metálico y la polea conectada. Si tiene dificultades para localizarlo, consulte el manual del coche para obtener un diagrama más detallado.
3
Verifique que la correa está correctamente sujeta al alternador; hacer esto mientras el motor está apagado. La correa de sujeción debe estar lo suficientemente apretada. Compruebe el estado de la correa para detectar signos de roturas o grietas graves. Si usted ve bien, una nueva correa puede ser necesaria. Para que el alternador pueda generar energía a la batería, la polea del alternador debe ser capaz de girar sin problemas. Una correa desgastada puede afectar significativamente el rendimiento del alternador y, en consecuencia, la carga de la batería.
4
Compruebe el estado de la correa para detectar signos de roturas o grietas graves. Para que el alternador pueda generar energía a la batería, la correa del alternador debe ser capaz de girar sin problemas. Además, asegúrese de que no hay residuos o aceites en la correa que puedan causar deslizamientos no deseados.
5
Establecer la lectura de su medidor de voltios a 20 V (voltios). Esto es crucial para obtener una medición precisa del voltaje que el alternador está generando. Un voltímetro es una herramienta esencial en este proceso y asegurarse de que está correctamente calibrado garantizará resultados más confiables.
6
Arranque el motor y tenga especial cuidado de mantener las manos, la ropa y las joyas lejos de las piezas móviles del motor, tales como las aspas del ventilador, poleas y correas. La seguridad es primordial; asegúrese de que no hay elementos sueltos que puedan ser atrapados por las partes móviles del motor. Este paso es importante para prevenir accidentes y mantener la integridad física durante la prueba.
7
Observar la correa del alternador para asegurarse de que la banda está girando la y no salta. Si no es así, lo más probable es que la correa esté dañada o es demasiado floja - cualquiera de estas situaciones deben corregirse antes de poder realizar una prueba apropiada. Una correa suelta puede impedir que el alternador funcione correctamente y afecte la carga de la batería, lo que podría llevar a problemas más serios si no se resuelve.

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Referencias
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5 comentarios
Pablo Riera
También se puede comprobar el alternador fuera del coche y verificar que funciona.

Se conecta el alternador a una batería con unas pinzas, positivo-positivo, negativo a masa. Lo último es añadir una bombilla poniéndola entre el positivo y la excitación.

Si al girar el alternador la bombilla se apaga es que funciona.
Usuario Anónimo
NO INSTRUYE EN LA FORMA Y CON QUE MEDIR EL RENDIMIENTO DEL (o sea instrumento necesario y la interpretación)
Usuario Anónimo
en que bornes del alternador coloco las puntas del voltimetro
Juan Carlos
el articulo esta bien pero no veo donde dice que el medidor establecido en 20V debe indicar 13 o 14 volts que es cuando sabemos que esta cargando. Si se lee 12 volts el alternador no carga.
jose santana
El articulo está interezante, pero necesito saber cuál es la funcion de cada borne electrico del alternador.
Cómo probar si el alternador del coche tiene energía